汽車發(fā)動機電腦？汽車的發(fā)動機電腦英文縮寫是：ECU（電子控制單元）。它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。那么，汽車發(fā)動機電腦？一起來了解一下吧。

國產(chǎn)最強發(fā)動機第一名

汽車的發(fā)動機電腦英文縮寫是：ECU（電子控制單元）。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是“ECU就是汽車的大腦”。

ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V（內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置）、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動，因此ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有運算與控制的功能，發(fā)動機在運行時，它采集各傳感器的信號，進行運算，并將運算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?，控制被控對象的工作?/p>

擴展資料

發(fā)動機在運行時，它采集各傳感器的信號，進行運算，并將運算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?，控制被控對象的工作?/p>

汽車發(fā)動機電腦板的作用

發(fā)動機電腦板是現(xiàn)代汽車的核心控制器之一，它可以控制引擎的燃油供應(yīng)、點火、調(diào)整和排放等參數(shù)。雖然發(fā)動機電腦板通常是非?？煽康?，但是有時候出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致引擎無法正常工作。以下是發(fā)動機電腦板壞的原因：

1.電氣故障：發(fā)動機電腦板需要電源才能正常工作。如果出現(xiàn)電氣故障，例如電線斷路或電池電量不足，導(dǎo)致發(fā)動機電腦板無法正常工作，從而導(dǎo)致引擎無法啟動或正常運行。

2.發(fā)動機溫度過高：發(fā)動機溫度過高會導(dǎo)致電子元件失效，從而導(dǎo)致電路開路或短路。此時發(fā)動機電腦板會因失去電源或電氣故障而無法正常工作。

3.水泡或濕度：發(fā)動機電腦板設(shè)有許多電子元件，這些元件非常脆弱，水分或濕度可能會導(dǎo)致元件損壞。如果發(fā)動機電腦板在潮濕的環(huán)境中長時間運行，會導(dǎo)致板上的電子元件受損。

4.震動、沖擊或壓力：汽車在運行過程中，經(jīng)常遭受路面顛簸和震動。如果發(fā)動機電腦板長期受到過多的震動、沖擊或高壓力，其電路和電子元件極易受損，從而導(dǎo)致發(fā)動機電腦板失效。

5.蟲害影響：一些昆蟲可能會喜歡在暗處尋找躲藏的地方，并且發(fā)動機電腦板的現(xiàn)場維修都非常小，這可能會吸引蟲子。如果這些昆蟲鉆進了機箱或擠壓進電路板，就會損壞電子元件，導(dǎo)致發(fā)動機電腦板不能正常工作。

車子換過發(fā)動機問題大么

ECU 就是汽車的電腦（相當(dāng)于電腦的CPU） 負責(zé)收集各個傳感器的信號 然后給出相應(yīng)的指令使發(fā)動機出在最佳的工作狀態(tài) 一旦有傳感器失靈 不工作 ECU 也會自我檢測 然后顯示在儀表臺上（黃色的那個故障燈）

維修人員 通過解碼器 讀出故障碼 從而快速的排除故障

全球公認十大最好發(fā)動機

汽車發(fā)動機電腦是現(xiàn)在電控汽車的核心部分，他的作用簡單來講有兩個：

1、接受各個傳感器的信號，計算出相應(yīng)的數(shù)據(jù)；

2、根據(jù)計算出來的數(shù)據(jù)對汽車發(fā)動機的燃油噴射、點火、怠速進氣等進行控制，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，并保證發(fā)動機排放污染降到最低。

發(fā)動機的零件認識圖

汽車發(fā)動機電腦的工作原理是將熱能轉(zhuǎn)化為動能。

汽車發(fā)動機電腦是現(xiàn)在電控汽車的核心部分,他的作用簡單來講有兩個:

1、接受各個傳感器的信號,計算出相應(yīng)的數(shù)據(jù);

2、根據(jù)計算出來的數(shù)據(jù)對汽車發(fā)動機的燃油噴射、點火、怠速進氣等進行控制,保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn),并保證發(fā)動機排放污染降到最低。

發(fā)動機的基本工作原理是將熱能轉(zhuǎn)化為動能：

1、首先在外力的作用下（起動機的帶動）通過曲軸帶動活塞作往復(fù)運動，一旦氣缸作功，便可以脫離外力自行工作；

2、活塞由上止點向下止點運動時，進氣門打開，開始實現(xiàn)進氣（汽油車進的是混合氣，柴油機進的是純空氣）。

3、活塞由下止點向上止點運動時，進排氣門關(guān)閉，將剛才的進氣進行壓縮，并產(chǎn)生高溫；

4、在壓縮終了時，汽油車的混和氣在火花塞的作用下進行點火燃燒、柴油車的高溫氣體在噴油器的作用下進行噴油而自行燃燒，氣缸內(nèi)的氣體在燃燒的作用下急劇膨脹，促使活塞下行；

5、活塞再由下止點向上止點運動時，排氣門打開進行排氣，并準(zhǔn)備下一個循環(huán)。

以上就是汽車發(fā)動機電腦的全部內(nèi)容，ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。它和普通的電腦一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、。